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看完這些你就知道氣閥的原理有哪些了

點(diǎn)擊次數(shù):5774 更新時(shí)間:2021-04-26
  氣閥是一種用于防止停泵水錘過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)壓的特殊閥門(mén)。它裝設(shè)在管線凸起部分,當(dāng)管道內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)吸入空氣,而當(dāng)管道中壓力上升高于大氣壓時(shí)排出空氣。這種閥不允許液體泄入大氣,在排除管道中空氣時(shí)具有自動(dòng)關(guān)閉的功能。
 
  排氣閥有單口排氣閥和雙口氣閥兩種。其工作原理如下:
 
  1、水泵啟動(dòng)過(guò)程中,閥體內(nèi)未充滿(mǎn)水時(shí),閥體內(nèi)的浮球因自重面下落。氣孔均處于開(kāi)敞狀態(tài)。隨著水泵啟動(dòng)工作揚(yáng)程的升高,管道充水,空氣閥可自動(dòng)除排管中的空氣。當(dāng)閥體內(nèi)開(kāi)始充水時(shí),浮球浮起。
 
  2、管道及閥體內(nèi)空氣全部排除,閥體內(nèi)充滿(mǎn)水;若管中壓力高于大氣壓,浮球在管中壓力作用下阻塞排氣孔,管中水不會(huì)排出閥外。
 
  3、水泵在運(yùn)行過(guò)程中,如溶于水中的空氣離析出來(lái),積蓄在排氣閥閥體內(nèi),則浮球失去浮力而自動(dòng)下落。若氣量較少,則小氣孔的浮球下落進(jìn)行排氣;若氣量較多,則大氣孔的浮球下落進(jìn)行排氣。浮球下落的落差達(dá)到管中水壓頂托力與浮球重力相平衡時(shí)為止。排氣完畢后,浮球恢復(fù)到關(guān)閉氣孔的位置。
 
  4、事故停泵后,管中壓力降低形成負(fù)壓時(shí),盡管閥體內(nèi)充滿(mǎn)水,但由于閥內(nèi)壓力低于大氣壓,在大氣壓與管中壓力之差的作用下,浮球下落,進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣過(guò)程中,首先大孔的浮球下落,當(dāng)壓力降低較大時(shí),隨即小孔的浮球下落,因而每個(gè)浮球下落時(shí)間不同,緩沖了管道中的壓力波動(dòng)。
 
  5、當(dāng)水泵進(jìn)入第二階段制動(dòng)耗能工況時(shí),管中壓力增加,水流開(kāi)始倒流,處于下落狀態(tài)的浮球使氣孔打開(kāi),進(jìn)行排氣,直到空氣閥門(mén)充滿(mǎn)水,浮球浮起,關(guān)閉閥孔,關(guān)閉過(guò)程中,由于大小排氣孔的壓力作用不同,大氣孔的浮球先頂起關(guān)閉,然后再關(guān)閉小氣孔,延緩全閉過(guò)程,緩和水柱再?gòu)浐蠒r(shí)的壓力上升。
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